聽聲音就能對常見的動設(shè)備運行情況進行辨別，這主要是由于設(shè)備運行中產(chǎn)生的振動或者噪音是發(fā)生一些不正常情況的病癥，因此，通過聽聲音，就可以對一些動設(shè)備的情況進行體檢，辨別是否發(fā)生故障。轉(zhuǎn)動設(shè)備的異常噪音：

常見產(chǎn)生噪音的原因有如下幾種：

- 閥門內(nèi)部部件腐蝕；

- 泵抽空；

- 大功率泵低負荷運轉(zhuǎn)；

- 離心壓縮機的喘振；

- 換熱器隔板破裂；

- 單向閥的噪音；

- 控制閥的尖叫；

- 蒸汽管線發(fā)生水擊。

本次我們將壓縮機的噪音分為離心壓縮機和活塞式壓縮機 的噪音，主要由主機的氣體動力噪音及輔機的機械噪音組成，一般平時測得的噪音為84～102分貝。

- 離心壓縮機噪音

當離心壓縮機喘振時，將會隔幾秒定期地發(fā)出一個深沉而有吼哮的噪音。此時，壓縮機已處于不穩(wěn)定狀態(tài)下運行，轉(zhuǎn)子在軸承間往復(fù)滑動，而且止推軸承，轉(zhuǎn)子這種水平方向的移動不可避免地要損壞壓縮機軸封。

每一次的喘振表明了轉(zhuǎn)子在軸承間又一次的滑動，這種喘振的聲音越高，轉(zhuǎn)子水平方向的作用就越強，危害性也越大，會導(dǎo)致由輕喘振到壓縮機的完全自行破壞。

一般來說，一個機器在3000r/min轉(zhuǎn)動要比8000r/min轉(zhuǎn)動更加能防止喘振。

引起喘振的原因和補救方法：

A. 排出壓力太高把壓縮機后冷器的接受器放空以降低被壓，或者把進入后冷器的冷卻水閥門打開。

B. 抽氣速率低打開防喘振伐，使得放出的氣體可以回到后壓縮機的進氣端。

C. 吸入氣體溫度高多數(shù)的裝置都備有在壓縮機的吸入口上游注入少量輕的液烴類設(shè)施，液體蒸發(fā)冷卻了吸入壓縮機的熱氣流，也可以要求上游工序降低進入壓縮機的氣體溫度。

- 活塞式壓縮機噪音

活塞式壓縮機的噪音與振動主要是機械方面的原因，同時由于工藝方面的排污不及時，油和水進入氣缸同樣也會產(chǎn)生噪音。

A. 氣閥的閥片和彈簧如果斷裂，一方面會引起壓縮機出入口的壓力和溫度的變化，同時，我們用聽棒聽損壞的氣閥時會聽到嘶嘶的漏氣聲。

B. 如果壓縮機的轉(zhuǎn)動部件的間隙不合適，如十字頭、大頭瓦、小頭瓦的間隙過大或過小，壓縮機在轉(zhuǎn)動時就會發(fā)出咚咚的響聲。

C. 壓縮機的氣缸里面掉入一些機械雜質(zhì)，或活塞和缸蓋的間隙過小，壓縮機在轉(zhuǎn)動時氣缸里就會發(fā)出“當當”的金屬碰擊聲，發(fā)出這種聲音時要立即停車檢修。否則，就會發(fā)生重大的設(shè)備損壞事故。

D. 由于工藝排污不及時，油和水進入氣缸就會發(fā)生液擊，液擊的聲音也是“咚咚”的響聲，這時就應(yīng)該加強排污，液擊嚴重時還要停車檢修。

有的化工廠曾發(fā)生過氣閥碎裂掉入氣缸內(nèi)，把活塞和缸蓋撞毀的生產(chǎn)事故。所以我們在生產(chǎn)實踐中，可以根據(jù)壓縮發(fā)出的不同聲音來判斷壓縮機的運行是否正常。

看完這篇文章，想必您對如何辨別故障大致有了解，需要了解更多歡迎咨詢荊州恒泰制冷工程有限公司！